関空クラシックゴルフ倶楽部(大阪府)(旧:砂川国際ゴルフクラブ)
コースガイド | アウトは小高い山々の合間をぬったホールが多く、フラットで長打の楽しめるコース。 インは尾根づたいにセパレートされ、池越やドッグレッグ等変化に富んだコースです。 お車(インターより5分)でも、電車(シャトルバスで5分)でも非常にアクセスが良いゴルフ場です。 |
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ゴルフ場名 | 関空クラシックゴルフ倶楽部(大阪府)(旧:砂川国際ゴルフクラブ)(関空クラシックGC) かんくうくらしっくごるふくらぶ |
所在地 | 〒590-0522 大阪府泉南市信達牧野780 |
最寄りIC | 阪和自動車道 泉南 5km以内 |
最寄りIC | 阪和自動車道 泉南 5km以内 |
クチコミ件数 | 1805 件 |
総合評価 | |
スタッフ接客 | |
設備が充実 | |
食事が美味しい | |
コース/戦略性 | |
コストパフォーマンス | |
距離が長い | |
フェアウェイが広い | |
最新プラン情報 | [イチオシ][4名限定]【平日】1日5組限定☆限定昼食付プラン対象月:3月 プラン対象日:平日 付属サービス:乗用カートセルフ昼食付 プラン料金:9,800円 [イチオシ][4名限定]【月曜】1日5組限定☆限定昼食付プラン対象月:3月 プラン対象日:平日 付属サービス:乗用カートセルフ昼食付 プラン料金:9,800円 [イマスグ]【平日】7時台☆火~金セルフ☆限定昼食付プラン対象月:2月 プラン対象日:平日 付属サービス:乗用カートセルフ昼食付 プラン料金:8,500円 |
インフォメーション
★★ 車がなくても大丈夫! ★★ JR阪和線・和泉砂川駅よりクラブバス運行 駅より約5分でご来場いただけます。 ◆電車でのアクセス:JR和泉砂川駅よりシャトルバスで5分 ◆お車のアクセス:泉南/阪南インターより5分 ◆キャンセルフィはプレー日を含む6日前から、平日お一人様2,000円(総額)、土日祝お一人様5,000円(総額)頂戴しております。関空クラシックゴルフ倶楽部(大阪府)(旧:砂川国際ゴルフクラブ)の予約はこちら
ゴルフ場情報
基本情報
- 住所
- 〒590-0522 大阪府泉南市信達牧野780
- 連絡先
- TEL.072-482-1212 FAX.072-482-1216
- 休場日
- 第四月曜日
- 開場日
- 1965-05-15
- カード
- JCB VISA MASTER ダイナース アメックス
- シューズ指定
- ソフトスパイクのみ
- 服装指定
- ジャケット着用(6~9月除く)
- 付帯施設
-
- 練習場:なし
- 宿泊施設:なし
- その他:
コース情報
- コース名
- OUT・IN
- 設計者
- 発知朗
- コース種別
- 山岳
- コース高低差
- 山岳
- 面積
- 99万m2
- グリーン
- ベント
- グリーン数
- 2グリーン
- ホール数
- 18
- パー数
- 72
- 距離
- 6528Y
- ドラコン
- 5,14
- ニアピン
- 3,11
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利用者レビュー
久しぶりの砂川国際(2025-01-28 18:00:03)
70代 男性
戦略性があり、トリッキーなところもあって中々面白かったです。楽しく回れました。
総合評価 | |
スタッフ接客 | |
設備が充実 | |
食事が美味しい | |
コース/戦略性 | |
コストパフォーマンス | |
距離が長い | |
フェアウェイが広い |
春のような日和。(2025-01-25 17:02:19)
60代 男性
コースメンテナンス行き届いてます、グリーンの手入れもよく早く難しいけど楽しいです、又来ます??
総合評価 | |
スタッフ接客 | |
設備が充実 | |
食事が美味しい | |
コース/戦略性 | |
コストパフォーマンス | |
距離が長い | |
フェアウェイが広い |
グリーンが(2024-12-31 12:35:25)
今回は、グリーンがすごく難しくセッティングされていて、楽しかったです。良いゴルフコースです。
総合評価 | |
スタッフ接客 | |
設備が充実 | |
食事が美味しい | |
コース/戦略性 | |
コストパフォーマンス | |
距離が長い | |
フェアウェイが広い |
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周辺マップ
近隣の宿泊施設
ドライバーショットの基本
ゴルフをする上で一番のポイントになるのがドライバーショット。ミドルホールとロングホールではたいていティーショットをドライバーで打つことになります。初っ端からダフったり、転がったりしたらモチベーションが下がってしまい、成績も散々な結果に・・・なんてよくあることです。そこで、ドライバーショットを上手に打つための4つの基本をまとめてみました。
①クラブの握り方
フェードやスライスボールを打ちやすいウィークグリップ、ドローやフックボールを打ちやすいストロンググリップなど様々な握り方がありますが、手首とクラブをスムーズに動かすことができる自分にあった握り方をしっかり見つけることが一番大切です。
②ドライバーのアドレス
ボールの前に肩幅よりも気持ち広めに足を開いて立ち、両足に均等に体重をかけて膝を曲げ、肩の力を抜き、目標に向けて肩の線と飛球線が平行になるように構えるのが基本です。
③スイング
スイングは腕で球を打とうとするのではなく、体の回転で打つことが基本です。ボールを打つ時の自分の腕の動きをしっかり理解して、目標に対して正確に打てるポイントを見つけましょう。
④自分に合ったドライバー
最近ではドライバーも様々な素材や最新技術によって作られています。ドライバーに大切なライ角、フェース角、シャフトの長さ、ヘッドの重さなど調整できるドライバーも出ています。芯を多少外しても、ある程度ボールが飛ぶという低重心で重心深度が深いものが増えてきているので、技術が伴わなくても道具でカバーすることも可能です。自分に一番合ったドライバーを見つけることこそドライバーショットの上達に一番近道かも知れませんね。
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